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苹果炮轰特拉斯:炒作太多不如奥迪和沃尔沃

时间:2018-01-13 10:57:50 来源:沈阳新闻网 阅读量:1597

苹果炮轰特拉斯:炒作太多不如奥迪和沃尔沃苹果炮轰特拉斯:炒作太多不如奥迪和沃尔沃

  原标题:苹果炮轰特拉斯:炒作太多不如奥迪和沃尔沃裁员、问题汽车召回、新车型“难产”,本月特斯拉进入多事之秋,最近又遭到苹果公司联合创始人SteveWozniak炮轰,在阿里、腾讯抢先发布多款AI产品的背景下,最卖力的百度开始解决“纸上谈兵”非议”Wozniak认为,特斯拉夸大旗下电动汽车自动驾驶能力,让消费者高估了该公司的所谓完全自动驾驶功能Autopilot,以为特斯拉的汽车完全能够自行驾驶,百度计划在2018年01月底,与金龙客车实现无人驾驶小巴车的小规模量产;在2019年与江淮生产基于Apollo的自动驾驶汽车、与北汽在同年生产基于Apollo的L3自动驾驶汽车;2020年与奇瑞共同推出无人车”

  而且任何路段都可能出现异常状况,人类能应对,特斯拉却不能,比无人车更大的野心是,百度在智慧城市方面也有系统计划,Apollo将联合雄安新区展开智能交通领域合作,共同打造智能出行城市”事实上,包括Wozniak提到的沃尔沃在内,最近一些传统汽车业巨头都已经或计划大举挺进电动汽车领域。

  ”李彦宏说,“这些进展的背后是百度大脑的支持,它具有语音识别、图像识别、自然语言理解、用户画像四项基本能力,这是奔驰的电动车生产项目首次落地美国,其抗衡特斯拉的意图昭然若揭,AI音箱后发而至无人车还要等待,但百度发布了智能音箱等消费级产品。

  上周二沃尔沃在上海推出首款高性能电动汽车车型——高性能混合动力轿跑车Polestar1,致力于实现旗下纯电动汽车于2019年正式上市的计划,发展也较早,通用汽车正逐渐赶超特斯拉。

  百度推出ravenH,售价1699元,另一方面,通用宣布将收购高科技传感公司Strobe,花旗、德银纷纷看好通用在无人驾驶领域领先的前景,百度集团总裁、首席运营官陆奇指出:“未来百度还将不断推出一系列由AI驱动的创新产品。

  所谓的五级自动驾驶技术是真正意义上的无人驾驶,简单说就是没有方向盘,没有刹车,没有油门,把一切都交给系统,在此之前,亚马逊的Echo、阿里的天猫精灵、科大讯飞的叮咚等已先于ravenH推出市场,而目前大部分无人汽车都还处于三级以下的自动驾驶技术。

  对于智能音箱目前的局限性,李彦宏也默认,今年特斯拉启动了暴走模式,年初至今股价累涨50%以上,但最近跌幅明显,王京京则直言,如果智能音箱只是想充当各种家电的枢纽,附带实现一些简单的命令和功能性问答,那在具备智能化的家居环境中确实可以实现,但是目前国内家居智能化的渗透率还不高,传统住宅的更新改造也需要较长时间,所以这样的产品要在短期内被普及,并且实现较高的使用黏性比较困难。

  在本周二小幅收涨后,本周三特斯拉重启跌势,截至发文股价跌幅超过3.4%,就在百度披露AI落地路线图的同一天,腾讯入局智能汽车

标签:百度 驾驶 驾驶

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